YCB齒輪泵本身有著操作簡便，經久的特點，因而了人們的廣大應用，但是如果操作不當的話就經常性的產生轉不動、卡住或者抱死等現象的產生，通過分析我們不難發現，其主要原因有以下四個方面：

1、YCB齒輪泵裝配時，齒面間隙與前后泵蓋間隙過小，泵在運轉過程中產生熱量造成雙側止推板與齒輪端面產生摩擦后抱死。

2、YCB齒輪泵軸選用的材質和軸套選用的是同種不銹鋼材質，而且沒有進行任何調質處理，由于不銹鋼材質含碳量低，材質比較軟、粘，一旦有細微的固體顆粒進入軸套部位，就會隨著主軸的轉動磨損軸套，而且磨損會隨著泵軸套位置的逐步兒磨損面積原來越大，直至YCB齒輪泵的泵軸和軸套抱死。

3、YCB齒輪泵是軸套和軸之間轉配間隙過小，YCB齒輪泵在運轉過程中泵軸套和軸的位置用于磨損溫度過度升高，由于裝配間隙小，泵溫度升高，泵軸隨溫度升高膨脹系數增大導致泵軸抱死。

4、YCB齒輪泵在輸送高粘度介質時，由于泵輸送粘度高，阻力大，泵整體會產生熱量大，這種情況下不銹鋼YCB齒輪泵的個部件之間間隙   要比常規間隙放大，否則就會容易抱死。

YCB齒輪泵壓油過程：漸開線齒形內齒合YCB齒輪泵帶月牙形隔板填隙片，將壓，吸油腔隔開當主動齒合按方向旋轉時，下部吸油腔內的輪齒脫離齒合，密封腔容積不斷增大，腔內形成   的真空度，大氣壓將油壓入到吸油腔內，叫吸油，隨著齒輪的旋轉，充滿在齒輪曹內的油液按箭頭方向被旋轉的輪齒齒合谷帶到上不的排油腔，齒合不斷進入齒合，使排油腔（密封腔）的容積減小，油液受擠壓，從壓油口排往系統。這就是YCB齒輪泵的吸油和壓油的工作原理，在容積不變的區段只傳輸油，YCB齒輪泵不需要配油裝置，但不能變量。

漸開線內齒合YCB齒輪泵是在一對相互齒合的具有漸開線齒形的小齒輪和內齒輪之間有月牙板，月牙板將吸油腔與壓油腔隔開，當小齒輪按預定的方向進行旋轉時，內YCB齒輪泵也以相同方向旋轉，圖中上半不綸齒輪脫開齒合處齒合處齒間容積逐漸擴大，形成真空，液體在大氣壓力作用下，進入吸油腔，填滿各齒間，填滿各齒間，齒間容積逐漸縮小，油液被擠壓出去。

在所有的YCB齒輪泵中屬于品質比較好并且有   的應用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障，比如停機。我們就有   來分析一下停機的主要原因，這樣就可以避免以后造成不   的機器損害。停機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：

1、而對于YCB齒輪泵當中動靜環密封面的泄漏，我們經過分析發現，端面平面度，粗糙度未達到要求，或表面有劃傷；端面間有顆粒物質，造成兩端面不能同樣運行，總結下來也就是安裝不到位，方式不正確。

2、對于補償環密封圈泄漏，通過觀察其實我們不難發現，這種情況發生的原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質量不符合標準；或者是我們所采用的密封圈選型不對。

而在YCB齒輪泵停止運轉后，我們就需要遵守下面的要求：

1、低溫泵停車時，當無要求時，YCB齒輪泵的泵內應經常充滿液體；吸入閥和排出閥應保持常開狀態；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。

2、輸送易結晶，易凝固，易沉淀等介質的泵，停泵后應防止堵塞，并及時用清水或其他介質沖洗泵和管道。

3、高溫泵停車應按設備技術文件的規定執行，停泵后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。

4、離心油泵停止運轉后應關閉泵的人口閥門，待泵冷卻后再依次關閉附屬系統的閥門。排出泵內積存的液體，防止銹蝕和凍裂。關閉附屬系統的閥門。排出泵內積存的液體，防止銹蝕和凍裂。