齒輪油泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

　　下面，我們來了解一下齒輪油泵選型要求：

　　一、齒輪油泵選型時要根據客戶詳細運用請求來挑選。

　　二、要弄清楚齒輪油泵所運送的介質是什么、粘度多少。

　　三、齒輪油泵實踐運用時的溫度是多高。

　　四、齒輪油泵實踐運用時請求工作壓力多高，實踐管路多長、高點多高，管路中心有多少個彎頭。

　　五、要根據客戶實踐管線狀況合理的計算出齒輪油泵在實踐的管路阻力、管路丟失多少。

　　六、齒輪油泵實踐運送的介質有沒有腐蝕性、詳細介質的PH值是多少，并且在實踐運用中該介質的腐蝕性隨溫度改變有沒有改變。

　　七、齒輪油泵所運送的介質有沒有潤滑性、是不是富含顆粒或許易結晶。

　　八、齒輪油泵在運用中是不是存在正回轉景象。假如在運用中有時用到回轉抽油，應當在訂購時注明。由于齒輪油泵配機械密封時是制止回轉的，并且慣例的齒輪油泵油泵假如回轉的運用會使齒輪油泵齒輪掉落。

　　九、齒輪油泵需要在高溫狀態下工作時，應當在訂購時注明。

　　齒輪油泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量較大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個立的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側（B），齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。

　　齒輪油泵拆卸方法具體如下：

　　一、從泵臺上拆除齒輪油泵：維修時可將泵從泵臺上拆下或通過拆除中間聯軸器的方法將泵解體而不動泵和連接管線。

　　二、假如齒輪油泵泵上裝有穩定閥，松開穩定閥與泵蓋或泵體連接的螺栓，就可拆下穩定閥。

　　三、拆除齒輪油泵的后蓋：1、假如后蓋上有閥。后蓋可與閥整體拆下；2、拆下后蓋前，應做一個泵蓋與泵體相對位置的標記，拆除后蓋螺栓，拆下后蓋。注意：當拆除泵后蓋時，從動齒輪通常連在齒輪軸上，應當避免將后蓋朝下，防止從動齒輪滑落造成人身傷害或齒輪損壞。

　　四、后蓋墊片的拆除：當沒有新的密封墊片，而舊的密封墊片沒有破壞時，舊的密封墊片仍可使用。

　　五、從銷軸上拆除從動齒輪。1、當從動齒輪還沒從銷軸上拆下時，檢查以下部件之間的磨損程度：銷軸和軸套，從動齒輪和月牙環，從動齒輪的寬度和月牙環的高度。2、如發現上述各件之一有過度磨損跡象，換新的備件；假如發現軸套有小量的磨損，也應該替換；合適的軸套間隙。

　　六、驅動輪單元的拆卸：1、從泵體內拆除驅動單元組件：2、當進行次項維修工作時，不需要將泵從泵臺上拆下，也不需要拆除連接管線，只需將中間聯軸器拆下；3、拆除泵體和軸承箱之間的連接螺栓；4、若這個泵不單有一個鑄造支腿，還需拆除軸承箱支腿螺栓；這時，驅動單元就可整體從泵體內取出；有時驅動單元很重，需要起重設備才能將其取出。

　　齒輪油泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作等特性，但速率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。