YCB齒輪泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，YCB齒輪泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套      換或修理。

YCB齒輪泵應該注意的事項如下：

1、檢查泵、聯軸器、電動機各處螺母螺栓是否緊固。

2、把圓弧泵周圍無關的雜物、工具等收拾干凈。

3、操作時人離泵稍遠些以噴出。

4、用戶在正式使用前如果需要試車，請勿使用水、海水、蒸汽等介質，以免損壞泵。

YCB齒輪泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是YCB齒輪泵殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以   添加沒有雜質的油液。YCB齒輪泵齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無因液現象，噪音低，壽命長，。泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計，生產和使用上進入了一個新的。

YCB齒輪泵表面粘涂技術在我國設備維修中了廣泛的應用，齒輪油泵適用于各種材質的零件和設備的修補。YCB齒輪泵其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等填料的膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有、耐蝕等功能，主要用于表面和。它的工藝簡單、方便靈活、   ，不需要專門設備，只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面，待固化后進行修整即可，常在室溫下操作，YCB齒輪泵不會使零件產生熱功當量影響和變形等。

此外，在實際操作當中，對于YCB齒輪泵的預熱是   的，它可以避免高溫沖擊使部件損壞。當泵送流體溫度高于150℃時推薦預熱。當使用機械密封時，泵需預熱到操作溫度差的30℃之內，以防止傷害密封面。夾套型泵可通過蒸汽、熱媒及電加熱方式來預熱。

眾所周知，粘度是流體流動的阻力，高粘度工況的第1個問題是如何使流體進泵。泵   轉得很慢以使流體進入未嚙合齒間空穴，這個空穴形成吸力將流體吸入泵中。間隙越緊，泵的內密封性越好，吸力越強。一旦流體進入YCB齒輪泵的泵內，內部的間隙就需要根據粘度正確界定。間隙過小會限制流體在通路中的流動，使軸承缺乏潤滑而過熱；間隙過大，液膜強度下降而不能支撐和潤滑齒輪軸，造成軸頸與軸承直接接觸，導致先期失效。處理高粘度流體另外一個重要因素是驅動齒輪的高扭矩，齒輪軸   足夠堅實，以傳遞驅動機的高扭矩。齒形設計非常重要，太大則輸送效率不夠，太小則承受不了高扭矩。