YCB齒輪泵是一款在我國目前工業當中應用廣泛的泵類產品，隨著技術的發展和工業有泵系統設計、使用以及工業上對YCB齒輪泵技術要求的提高，使得YCB齒輪泵設計和生產制造部門不得不持續地開展對YCB齒輪泵理論基礎和工程技術問題的研究。YCB齒輪泵通常用作液壓泵和輸送各類油品。YCB齒輪泵結構簡單緊湊，制造容易，維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。

　　YCB齒輪泵各部件之間都靠吸入的油料潤滑，所以齒輪泵不能長期空轉和用來抽注汽油煤油等度小的介質。在使用之前（特別是長期停用的泵）要向泵內灌一些所輸介質，起到潤滑和密封作用。用來抽注粘油時，油溫不能太低，否則介質粘度大不易進入泵內，使泵得不到潤滑而加速磨損。為了穩妥起見，除了泵上裝有防護閥外，在泵管組上還裝有回流管，啟動時可打開回流管上的閥門以減少電機的負荷。流量調節采用回流調節。

YCB齒輪泵在運行中的作用是比較多的，目前很多廠家愛生產的YCB齒輪泵通常適合多種場合使用，使用過程中容易出現以下故障：

　　YCB齒輪泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積速率下降，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套需要更換或修理。

　　YCB齒輪泵控制閥密封面有金屬和非金屬兩種，非金屬密封一般用于常溫介質，金屬密封多用于高溫高壓介質。非金屬材質的密封面在損壞后，一般都將鑲圈（密封環）拆下調換，不能拆下或無備件只能用車削加工。金屬密封面在損壞不太嚴重的情況下，都采用研磨的方式。研磨分為粗磨和精磨。閥座和閥芯需要用平整的磨具進行分開研磨，不能對磨，因為對磨后出現溝漕，一經開啟回座后即泄漏。

　　YCB齒輪泵需要配帶控制閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機，控制閥開啟壓力一般為工作壓力的1.5倍。在已經取得成果的基礎上，現今已經或將來計劃和可能開展的研究趨勢主要是：在YCB齒輪泵產品設計計算流程中增加性可維修性設計計算以及評估標準研究的新內容，發展故障預報技術。采用技術和設備來提高YCB齒輪泵的自動化調速和控制程度、使機旁控制和遙控并舉和數字集中采集處理。研制、應用和推廣新型工程材料，在機械性能的前提下充分注重材料的各種蝕性能及在介質中的配用性。

　　大型YCB齒輪泵和特種用途YCB齒輪泵的研制，包括特種密封泵、無密封泵和船舶泵等。開展對YCB齒輪泵自身和用泵系統經濟性的研究，使泵的設計者和使用者共同探求提高泵的自身速率和用泵系統運行速率的辦法。簡化和完善泵的結構，以方便泵在船舶上的安裝和維修，養活維修保養工作量并降低對操作維修人員和高技術要求。充分考慮YCB齒輪泵的安裝和運行環境條件，提高泵組的抗振性并降低其運行振動、機械噪聲和流體噪聲。提高YCB齒輪泵內部零件的標準化、系列化和通用性程度，把系列產品中件的數量減至低水準以減少船舶上的備件量。