YCB齒輪泵采用了上被認為輸送泵較的一點接連觸摸齒輪,即雙加正弦曲線復組成齒形,可篩選漸開線齒輪輸送泵。曾獲嚴峻科技成果項目,并獲教委科技進步三等獎。齒輪在兩嚙合齒廓間為一點接連觸摸,不會發生困油現象,解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振蕩,噪聲,軸承負載增大等現象。因而齒輪泵具有功率,噪聲低,并具有杰出的節能作用。

YCB齒輪泵排油量不行，至調至較高壓力時仍打不出油的原因有：液壓泵的空隙過大，齒輪端面與軸承空隙過大；吸油管或濾油器阻塞，造成吸油困難；轉速不行，油溫太低；齒輪磨損。

采納的掃除的辦法：查看并調整液壓泵的空隙，如空隙小，能夠用紙墊調整，如相差太大（大于0.05mm），可將殼體磨去的厚度，或將軸套鍍鉻；查看油路、清洗過濾器，替換銅絲布；進步轉速；將油加熱到35~50℃；替換齒輪。

YCB齒輪泵壓力表達不到規則的要求（壓力表讀不出數）的原因有：旋轉的方向不對；壓力表已壞。

掃除辦法：改變的方向；替換壓力表型。

齒輪泵漏油的的原因是：串動空隙大；回油孔裝反；主動軸鋼套空隙大。

掃除辦法：調整空隙為0.04～0.05mm；重新裝配；調整銅套空隙。

YCB齒輪泵油壓過高的原因有：排油管或過濾網阻塞；閥繃簧過緊。

掃除辦法：清洗油路及過濾器，阻塞物；調整繃簧，使之松緊恰當。

（二）YCB齒輪泵修理小技巧

1、主動軸與襯套磨損后的修正

YCB齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其合作空隙增大，必將影泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的辦法其正常的合作空隙，若主動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規范尺度的襯套，合作空隙便可到答應規模。若主動軸與襯套磨損嚴峻且合作空隙嚴峻超支里，不只要更襯套，并且主動軸也使用鍍鉻或振蕩堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標尺度，與襯套的合作要求。

2、光滑油泵殼體的修補殼體裂紋的修補

殼體裂紋可鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元所孔，與泵蓋結合面平面度差錯不大于0.05毫米。

3、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修補

主動軸襯套孔磨損后，能夠鉸削辦法磨損痕跡，然后配用加大至相應尺度的襯套。從動軸孔磨損也有鉸消法磨損痕跡，然合按鉸消后孔的實際尺度制造從動軸。

4、泵殼內腔的修補

泵殼內腔磨損后，一般采納內腔鑲套法修正，行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。

以上為小編與我們分享的部份修補小技巧，YCB齒輪泵是我司的主打經典產品，壓力高且安穩，泵的每一處用材，YCB齒輪泵能發揮出本身較好的功能以及延長使用壽命。

我司主導產品有20余個系列，1200余個規格型號。產品均經過CCS船級社、BV船級社、ABS船級社、GL船級社、DNV船級社、LR船級社、NK船級社、KR船級社船用產品型式認可。四十年來，多種產品為艦船制造、油田原油挖掘運送、核電機組、儲藏油庫、西氣東輸工程供給設備配套，產品出口美國、日本、新加坡、意大利、印尼等十幾個。

咱們在不斷地供給產品的出產技術的一起，在產品的出產過程中不斷加強和完善產品的質保系統，對出產過程中的每一個環節嚴厲把關，對每一個出產的產品進行嚴厲的質量檢測，產品的質量，做到客戶無退貨出售記載。我廠產品廣泛使用于化工，船只，電站，冶金，機械，航空，轎車，農機，電器，外表，器械，，環保，五金等出產，公司自成立以來已經為2000多家單位供給效勞。公司視質量為生命，把客戶的實踐利益和自己的長遠開展視為一體。來，本公司踏踏實實的做好每一項作業，一步步的贏得廣大客戶的信賴。衡屹泵業為您供給比較不錯的流體運送處理方案，是咱們的不懈追求；以滿腔真情效勞客戶，為客戶供給很好的質量、感人效勞、至純誠信、共贏協作，是咱們長時間的準則。