一臺完整的齒輪泵包括電機、減速器、聯軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。當齒輪旋轉時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉動，熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉動，齒輪就向出口側壓送熔體，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。 

　　齒輪油泵通常用來傳導油類物質的，   常見的油類物質有汽油，柴油，石油等，它們在工業生產中有著重要的作用，并且它們都是屬于液體。在試運行時，如果出現異常的阻力，應立即停機檢查：配管是否壓扁阻塞？潤滑點的進油口阻塞？待問題逐一解決后，再行調試，直至正常工作。油泵在使用的過程中受到的影響因素有很多，如果稍有不注意的話就有可能發生問題，油泵的阻塞就是其中比較常見的問題，遇到這種問題是比較容易解決的，下面我們就來為您介紹一下，希望對您有所幫助。

　　１．齒輪油泵內部出現問題導致阻塞的情況發生。齒輪油泵是由葉輪產生動力來牽引導石油進入到管道里面的，葉輪或者其他的組件出現問題就會造成油泵的過濾系統和傳輸系統出現問題，一些可以過濾的物質進入到齒輪油泵內部是可以被過濾掉的，一旦過濾系統出現問題，這些雜質就沒有辦法過濾掉，堵塞出現也是在所難免的。

　　２．齒輪油泵在運行的時候在處忘記加裝過濾網了。這種情況也常見，現在的過濾網就像漁網一樣也分很多大小以及不同的類型，過濾網是運輸的油體   次進入到油泵里面的   層過濾，它會把很多的雜質排除在油泵之外，讓純凈的油體進入到油泵里面。沒有這層過濾網的話讓任何物質都進入到油泵里面遲早會出現問題的。

　　３．一些雜質或者其他物品進入到油泵內部阻塞了它的傳輸通道。這個原因是   為常見的，特別是在運輸剛開采出來的石油當中會夾雜著一些雜質和其他的物質，它們有的是固體的，有的密度比較大，這類物質進入到齒輪油泵里面會堵塞掉它的或者出口，導致它的運輸效率下降。出現這種情況   為常見的解決方法就是及時清理內部的這些阻塞物，讓油泵的內部保持通暢。