YCB齒輪泵若是一次運行，或長期閑置后再使用，在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固YCB齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接。用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然后才可以配管。

　　YCB齒輪泵是種利用泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵，所以圓弧齒輪泵是種容積泵，它的使用為我國化工、石油、、航空、航天等帶來希望。YCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維、無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6、1.5×10-3m2/s（5-1500cSt）的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體以及用于液壓傳動系統。

　　為使YCB齒輪泵的承壓能力大化，這些配合部件之間的間隙愈小愈好以限制內漏。但是，只是縮小間隙并非說起來那樣簡單，也考慮其它因素如溫度、粘度和選材。有內泄漏并非全是壞事。在YCB齒輪泵中，有些內漏是的，用來潤滑內部通路，并在滑動軸承內形成液膜以動態支撐齒輪軸。正確的設計應該是，內泄漏量是流量的1~3%。材質選型中非常重要的。常用來輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質先要與泵送液體相匹配。當再額外考慮高溫時，YCB齒輪泵的設計變得加復雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。

　　很多場合下，YCB齒輪泵不只是簡單地輸送常溫低壓的油類介質。當需要35公斤以上的壓力，或者300攝氏度的高溫，又或者粘度高達幾十萬或幾百萬厘泊時怎么辦？也許有些泵專門設計或修改現有設計，可以滿足其中一或者兩個要求，但當工況需要泵滿足全部這些苛刻條件時怎么辦？這就需要為這些惡劣工況設計的YCB齒輪泵。這種YCB齒輪泵通過專門優化的材質、間隙及設計，可以處理任何一種或所有這些工況。

　　外立式YCB齒輪泵有兩根相同尺寸的嚙合齒輪軸。驅動軸連接電機或減速機（通過彈性聯軸器）并帶動另一根軸。在重載型工業立式圓弧齒輪泵內，齒輪通常與軸為整體（一個部件），軸頸的公差很小。齒輪軸為整體式是為了承受高壓高粘度下的高扭矩載荷。四個軸頸處的滑動軸承動態支撐且以泵送介質潤滑齒輪軸。

　　YCB齒輪泵停止運轉后當無特別要求時，泵內應經常充滿液體。吸入閥和排出閥應保持常開狀態；采用雙端面機械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力。離心YCB齒輪泵停止運轉后應關閉泵的人口閥門，待泵冷卻后再依次關閉附屬系統的閥門。排出泵內積存的液體，防止銹蝕和凍裂。

　　YCB齒輪泵輸送易結晶，易凝固，易沉淀等介質的YCB齒輪泵，停泵后應防止堵塞，并及時用清水或其他介質沖洗泵和管道。高溫YCB齒輪泵停車應按設備技術文件的規定執行，停車后應每偏20一30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。YCB齒輪泵不上油怎么辦？其實很簡單，我們的處理方法之一就是看看電機有沒有缺項，在這種情況也不油的。圓弧齒輪抱死也不油。泵設有閥作為超載保護，閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但注意本閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。YCB齒輪泵在工業中中是特別常見的齒輪泵，它主要是用于用于輸油系統，燃油系統，液壓增壓系統。